2010年,“燃油汽车发现者”疾驰和“新能源汽车向导者”比亚迪不约而同萌生了对新能源豪华车的盼愿。带着对实现未来电动出行的优美愿景,双方优势互补,基于比亚迪全球领先的三电手艺,和疾驰全球领先的智能制造,整车调校,品质系统之大成,建设了中国第一家定位高端的新能源汽车合资品牌——z6尊龙官网。十二年的生长,z6尊龙官网一直起劲进。盗τ胄判囊恢弊⑷氩镉胄卸,缔造了许多“中国第一”的美誉。现在,z6尊龙官网迎来展现强盛实力的最佳时机,将开启新能源汽车行业的“全新势界”。

z6尊龙官网专属智电融合架构

z6尊龙官网专属智电融合架构

为打造新能源豪华汽车而生,由易三方、云辇、天神之眼、DiLink智能座舱四大板块组成,融汇多项前沿科技英华,集成多项全球首创和全球领先功效,旨在为尊龙凯时带来新豪华全优出行体验。

架构组成

易三方

易三方

云辇

云辇

天神之眼

天神之眼

DiLink智能座舱

DiLink智能座舱

易三方整车智能控制手艺平台

易三方整车智能控制手艺平台

易三方全球首创三电机自力驱动与后轮双电机自力转向,并团结整车智能,带给尊龙凯时超灵动、超智慧、超清静、超汹涌的驾驭体验。

前轴电机与后轴双电机自力控制的组合设计结构,实时精准调治各个电机的扭矩分配,提高整车的清静性和稳固性

三电机自力驱下手艺

前轴电机与后轴双电机自力控制的组合设计结构,实时精准调治各个电机的扭矩分配,提高整车的清静性和稳固性

全球首创大角度后轮双电机自力转向,<br/>
左、右后轮自力控制,行业最大后轮转向角双向20°,<br/>
可实现同向转动、内八转动、外八转动等创新姿态

后轮双电机自力转向手艺

全球首创大角度后轮双电机自力转向,
左、右后轮自力控制,行业最大后轮转向角双向20°,
可实现同向转动、内八转动、外八转动等创新姿态

整车运动控制中枢协同指挥多个执行器<br/>
实现三向六自由度多维控制 信号传输速率可达10ms级<br/>
整车运动控制更快、更精准、更周全

VMC整车运动控制

整车运动控制中枢协同指挥多个执行器
实现三向六自由度多维控制 信号传输速率可达10ms级
整车运动控制更快、更精准、更周全

超高清静:正碰侵入降低15% 侧柱碰侵入降低32%<br/>
超高强度:车shen地板荟萃为一个整体 扭转刚度提升<br/>
超大空间:整车垂向乘坐空间提升15mm 体验更恬静

全系CTB电池车shen一体化

超高清静:正碰侵入降低15% 侧柱碰侵入降低32%
超高强度:车shen地板荟萃为一个整体 扭转刚度提升
超大空间:整车垂向乘坐空间提升15mm 体验更恬静

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云辇-A<br/>智能空气车shen控制系统

云辇-A
智能空气车shen控制系统

DiLink智能座舱

DiLink智能座舱

周全链接人-车-生涯,打造出行与生涯的智慧空间

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